Miksi neutraalilanka kuumenee ja onko se vaarallista?

Lämmitysjohdot ja erityisesti niiden liitosten vaivaaminen on epänormaali toimintatapa. Kuumennus tapahtuu joko liiallisen kuormituksen tai korkean kosketusvastuksen takia. Mutta joskus tapahtuu, että nolla kuumennetaan enemmän kuin vaihe. Tässä artikkelissa tarkastellaan syitä nollajohtimen lämmittämiseen johdotuksessa ja tapoja tämän ilmiön poistamiseksi.

Missä neutraali lanka on lämmitetty

Useimmiten nollaa lämmitetään suojassa talon sisäänkäynnin tai muun jakolevyn vieressä. Se voi olla lämmitys sisääntulon katkaisijan liittimessä. Tämä ilmiö havaitaan myös, jos olet asentanut automaattiset pistokkeet tai sulakkeilla varustetut pistokkeet, mutta tässä tapauksessa on enemmän paikkoja, jotka voivat lämmetä. Tässä voidaan lämmittää ruuviliittimiä johtimen ja pistokkeen kierteen (kannen) yhdistämiseksi sekä muita liitoksia.

Linja-autojen lämmitys

Yksinkertaisesti sanottuna, on olemassa kolme tekijää, miksi neutraali johdin tai napa lämpenee:

  1. Liian korkea kuorma.
  2. Heikko kosketus johtimen löysä kiristys.
  3. Heikko kosketus oksidien tai noen takia.

Jos päätteet peitetään nokalla, tapahtuu lumivyylinen prosessi tilanteen pahentamiseksi. Esimerkiksi hiilivarastoja ilmeni huonon puristuksen tai lyhytaikaisen johdotuksen ylikuormituksen seurauksena, jonka seurauksena lisääntyi kosketusvastus. Mahdollista vastusta kuumennetaan, kun virta virtaa sen läpi, ja tämän kuumennuksen vuoksi hiilivarastoista tulee vielä enemmän. Mieti jokaista syytä esimerkille tilanteista ja niiden ratkaisuista.

Tärkeää! Ennen kuin suoritat kaikki johdotustyöt, sinun on irrotettava virtalähde. Jos tätä ei voida tehdä, varmista osoitinruuvitaltalla, että se on nolla eikä vaihe. Lisäksi, jos irrotat nollajohdon etkä irrota vaihetta ja ainakin yksi valokytkimistä tai sähkölaitteista on kytketty verkkoon, sinulla on "kaksi vaihetta", ts. Elämälle vaarallisen vaiheen potentiaali ilmestyy nollajohtimeen.

Huonon kosketuksen tunnistaminen koneessa

Johtojen kytkemiseksi katkaisimeen useimmat mallit käyttävät ruuvipuristimia. Alla olevassa valokuvassa näet koneen huonon yhteyden seuraukset:

Katkaisija sulatti

Sen poistamiseksi sinun on vain irrotettava johdin ja puhdistettava se oksideista ja hiilivarastoista ja puhdistettava liitinliuska millään tavalla:

  1. On kätevin käyttää pientä tiedostoa, se sopii täydellisesti riviliittimeen.
  2. Jos neulatiedostoa ei ole, voit kaavittaa noen pois sopivan kokoisen uraruuvitaltan kärjellä tai ruuvimeisselillä.

Tämän jälkeen ruuvi on kiristettävä hyvin ja kiristä vaijeri, varmista, että se ei roikkuu. Jos koneen nolla lämpenee pitkään, sen koskettimet voivat vaurioitua. Jos lämmitys ei katoa koskettimien puhdistuksen jälkeen, vaihda kone kokonaan. Difiltomaatissa nollakuumennuksen syyt ja sen eliminointi ovat samanlaisia.

Lämmitys ilman nollaa

Yleensä turvatulppa asennetaan nollaan, mutta usein löydät automaattisen pistokkeen, periaatteessa se on koneen toiminnallinen analogi. Alla olevassa kuvassa on korkki ja sen patruuna (pidike), johon se on ruuvattu. Tässä tapauksessa on kaksi mahdollista lämmittämispaikkaa - korkkipidikkeen ja riviliittimien kierteet, joihin johtavat johtimet on kytketty.

korkki

Kiinnitä huomiota pidikkeen pintaan: jos se on sameaa ja hapettunut - tämä voi olla syy siihen, että se lämpenee, se voi tyrmätä pistokkeita, sinun on puhdistettava se viilalla tai hiekkapaperilla. Ne on vain puhdistettava, samoin kuin ruuviliittimet.

Pistorasiassa nolla kuumenee samoista syistä huonoon kosketukseen.

Muut lämmityksen syyt

Johdot ja kontaktit, kuten jo mainittiin, voivat lämmetä lisääntyneen kuormituksen vuoksi. Ongelmalle on kolme vaihtoehtoa:

  1. Johtimet ovat erittäin ohuita. Voit havaita lämmityksen, kun johdotuksen kuormitus on lisääntynyt, esimerkiksi talvella, kun aloit sähkölämmittimen käytön. Sitten suojuksen johdot on korvattava paksummilla.
  2. Renkaan lämmitys nolla. Tässä tapauksessa todennäköisin ongelma on väylän ruuviliittimien huono kosketus. Varmista kosketus tekemällä samoin kuin koneella - puhdista ja kiristä ruuvi.
  3. "Ylivirta" virtaa nollalangan läpi. Tämä on mahdollista, jos naapuri käyttää nollaa sähköä varastaakseen tai tahattomien kytkentävirheiden vuoksi. Sinun on tarkistettava kaikki yhteydet, joudut ehkä avaamaan portit seinissä tai käyttämään laitetta piilotettujen yhteyksien etsimiseen.

Kilven hätä

Tiskissä nolla kuumennetaan erittäin harvoin, sitä käytetään siellä vain mittauksiin.

Mikä on nollalämmityksen vaara?

Jos nolla kuumenee, se voi palaa. Yksivaiheisessa verkossa tämä ei käytännössä ole vaarallista, pahimmassa tapauksessa vain tapahtuu nolla taukoa ja kaksi vaihetta ilmestyy pistorasiaan, kuten yllä on kuvattu, johdotus ei toimi. Jos neutraali johto palaa esimerkiksi kolmivaiheverkossa, esimerkiksi pääsykeskukseen, vaiheen epätasapaino. Seurauksena on, että jokaisessa vaiheessa jännite voi merkittävästi ylittää nimellisvirran 220 volttia, minkä vuoksi kodinkoneesi ja muut sähkölaitteet voivat vioittaa.

Vaiheen epätasapaino

Lämmitys tapahtuu myös kierteellä, varsinkin jos alumiini on kierretty suoraan kuparilla, jolloin sinun on käytettävä riviliittimiä tai ruuviliitosta. Tässä tapauksessa kuparin ja alumiinin suora kosketus on suljettu pois asettamalla aluslevy niiden väliin.

Nyt tiedät, miksi johdotuksissa kuumennetaan nolla ja kuinka poistaa tämä niin vaarallinen ilmiö. Jos havaitset liiallista lämpöä, aloita heti hätätilanteen syyn etsiminen tai soita sähköasentajalle jatkokehitys voi olla tuhoisaa!

Aiheeseen liittyvät materiaalit:

(3 ääntä)
Ladataan ...

Lisää kommentti