Automaattisten autotalli-ovien tekeminen kauko-aukaisulla
"Käsityöläinen ja neulanainen tuovat iloa itselleen ja ihmisille." Et tiedä mitä muuta pitäisi tehdä pihalla, jos kaikki on jo tehty uudelleen ja kädet kutisevat? Voimme ehdottaa ideaa. Portit, jotka itse avautuvat ja sulkeutuvat automaattisesti. Mukavuuden ystävät ovat jo kauan arvostelleet ajatusta porttien kauko-ohjauksesta, ja muut autoilijat kadehtivat heitä, etenkin silloin, kun kadulla sataa rankkasade. On selvää, että useimpien ihmisten on avattava porttilehdet itse, mutta sen tekeminen huonoilla sääolosuhteilla on erittäin epämiellyttävä tehtävä, lisäksi kaikki eivät halua roiskua märkille vaatteille istuimelle ja likata sitä. Alla kerromme sinulle, kuinka voit tehdä automaattisia autotalleja tai aitaa porteilla omilla käsilläsi. Tarjoamme yksityiskohtaiset ohjeet valokuvien ja videoesimerkkien avulla.
Mitkä ovat mekanismit?
Nykyään katuportteja on useita tyyppejä:
- swing;
- siirto-;
- rullakaihtimet.
Swing on klassinen ilme. Portti koostuu kahdesta siipistä, jotka on kiinnitetty saranoihin pystysuoraan alustaan, syvään ja tukevasti kiinnitettyyn teräsrunkoon. Siipien manuaalinen tai automaattinen avaaminen edellyttää ehdottomasti tilaa niiden edessä.
Jos haluat tehdä automaattisia kääntöportteja omassa kodissasi, suosittelemme katsomaan tätä videota:
Sisäänvedettävä teloille, yleensä yksi lehti, teknisesti yksinkertainen muotoilu, koska hilan paino on jakautunut teloille ja lisävahvistettuja ohjaimia on asennettu kestämään tuulen ja sivuttaiskuormitusta. Tällaisilla mekanismeilla on joitain toiminnallisia piirteitä, mutta samalla on melko helppoa tehdä mekaaninen osa heille omin käsin.
Jos olet kiinnostunut tästä aidan automaattisten porttien vaihtoehdosta, suosittelemme katsomaan tätä videoarvostelua:
Rullatyyppiset autotalliovet ovat metallisista ja muovisista kiskoista koostuva sarja, joka on lukittu liikkuvalla lukolla, sijoitettu ohjausuriin ja kytketty yhteen rakenteeseen. Liikkuessaan metalliohjaimia, segmentit taipuvat, asettuvat katon alle ja vapauttavat sisäänkäynnin autotalliin.
Nostavan ja pyörivän autotallin ovet suorittavat monimutkaisen liikkeen, nouseen ylös ja vapauttaen tien. Niiden automaattista nostomekanismia on vaikea asentaa ja käyttää, joten emme ota sitä huomioon tässä artikkelissa.
Toimintaperiaate
Kääntöportin avausmekanismi on kahden moottorin ja automaatiojärjestelmän sarja, joka tarkkailee siipien sijaintia ja niiden avaamisen / sulkemisen järjestystä sekä tarttuu ja tunnistaa kaukosäätimen komennot.Yläprofiiliuralla varustetun lehden tulisi alkaa liikkua ensin, kun portti avataan automaattisesti, ja lopettaa liikkuminen viimeisenä sulkeutuessa, jotta ikkunat tukkeutuvat ja vaurioituvat. Liikkeen tulisi myös pysähtyä siipien sijainnin äärimmäisissä kohdissa. Moottorien teho riippuu suoraan venttiilien painosta ja niiden sileydestä - mitä raskaampi, sitä voimakkaampaa moottoria ja vaihdelaatikkoa tarvitaan niiden ohjaamiseen. Kannattaa myös ottaa huomioon kankaan alue, tuulen vaikutus niihin. Tuulisena päivänä moottorien on paljon vaikeampaa liikuttaa portteja. On parempi ennakoida ja tehdä katuportin hätäavaus manuaalitilassa, jos sähkökatkos tai sähkö puuttuu.
Sekä tehdas- että kotitekoisissa käyttölaitteissa ne käyttävät pääasiassa toimilaitetta tai lineaarista käyttölaitetta, joka näkyy alla olevassa kuvassa:
Se on kierretanko, joka on kytketty moottoriin ja pyörii laakereissa. Tapin kiertymisen takia vastakappale, kytkentä, ruuvataan kierteeseen ja liikkuu täten tappia pitkin. Silti tätä taajuusmuuttajan mallia kutsutaan joskus matovaihteeksi.
Pelkistyskerroin riippuu kierteiden noususta, mitä pienempi nousu, sitä suuremman voiman toimilaite voi siirtää, mutta nopeus pienenee tässä tapauksessa. Sähkömoottorina voit käyttää moottorin vaihdelaatikoita auton pyyhkimiin tai sähkökäyttöisiin ikkunoihin.
Automaattisten liukuporttien mekanismi on melko yksinkertainen toteuttaa. Yksi moottori, yksi vaihde. Lineaarisen liikkeen siirto voi olla hammastelineellä tai moottoripyörän ketjun läpi. Automaatio tarkkailee puitteen ääriasentoja, kiinni tai auki. Pääpaino on puitteen jäykkä muotoilu ja rullajärjestelmä, jotka pitävät tätä rakennetta sulkemisen ja avaamisen aikana. Se myös kestää sivuttaiskuormitusta tuulen aikana. Päätehtävänä on saada tasapainotettu puite helposti ja vaivattomasti liikkumaan teloja ja ohjaimia pitkin. Portin kehittämisen aikana on tehtävä hätäavaus, jos vika tai sähkökatkos tapahtuu. Sähköpostina On myös mahdollista ajaa moottoria sähköikkunasta tai pyyhkimistä.
Autotallin automaattiovet puolestaan jaetaan myös rullakaihtimiksi (niitä voidaan kutsua myös poikkileikkauksiksi) ja ylös- ja ylioviksi. Tämä tyyppi on ongelmallista tehdä yksin tuotantotekniikan monimutkaisuuden vuoksi. Niiden plus on, että valmistus tapahtuu tilauksesta tilauksesta ja asennus tehdään kokonaisuutena, joten se ei vie paljon aikaa.
tulos
Nyt markkinoilla on laaja valikoima mekanismeja ja elementtejä automaattisten porttien valmistamiseksi kauko-ohjauksella ja kauko-ohjauksella.
Artikkelissamme yritimme perehtyä lukijoihin olemassa oleviin mekanismeihin ja ehdottaa ideaa itsekokoonpanosta tai sopivan vaihtoehdon valitsemista maatalon automaattisille porteille osoittaen kohdat, joihin sinun on kiinnitettävä tarkempaa huomiota, nimittäin:
- Ilmanvastuksen. Tuulenkestävyys.
- Paino. Kuorma avausmekanismille.
- Hätäavaus manuaalisessa tilassa. Helppo toteutus.
- Korjauksen sopivuus ja helppo huolto.
Toivomme, että nyt tiedät kuinka tehdä automaattiset portit omilla käsillä ja mistä niiden mekanismin tulisi koostua. Jos pidit materiaalista, miksi et jaa sitä ystävillesi sosiaalisessa verkostossa?
On hyödyllistä lukea:
Ladataan ...
