Γιατί παρέχεται συνεχές ρεύμα στο τμήμα ελέγχου του κυκλώματος κινητήρα;
Μια τέτοια ερώτηση, έχουμε ένα κύκλωμα κινητήρα, υπάρχει ένα τμήμα ελέγχου του κυκλώματος, αλλά υπάρχει ένα ηλεκτρικό. Ερώτηση: γιατί είναι πιο σκόπιμο να εφαρμοστεί εναλλασσόμενο ρεύμα στο τμήμα ισχύος του κυκλώματος και συνεχές ρεύμα στο τμήμα ελέγχου; Ενδιαφέρεστε για περισσότερα σχετικά με τον διευθυντή.
Φόρτωση ...
Γεια σας Λοιπόν, το ρεύμα που τροφοδοτεί τον κινητήρα επιλέγεται για ισχύ, κάτι που είναι φυσικό. Όμως για τη διαχείριση εσείς δεν έχετε κατανοήσει. Δεν υπάρχει «πιο σκόπιμο» ή «ανέφικτο» εδώ, υπάρχουν απαιτήσεις για τις συνθήκες λειτουργίας του κυκλώματος και την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και ούτω καθεξής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα κυκλώματα ελέγχου AC χρησιμοποιούνται εάν δεν υπάρχει περιττή ανάγκη. Κατά τη μεταφορά, αντίθετα, χρησιμοποιούνται συσκευές εναλλαγής DC - αυτό οφείλεται στο σύστημα ισχύος της μπαταρίας και στο ενσωματωμένο δίκτυο. Ηλεκτρομαγνήτες συνεχούς ρεύματος, δηλαδή, είναι ένα πηνίο και βασίζεται η αρχή της λειτουργίας των ρελέ και άλλων συσκευών μεταγωγής EM, παράγουν μια σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη έλξης από το εναλλασσόμενο ρεύμα.