Γιατί οι βούρτσες σπινθούν μετά την αποσύνδεση του κινητήρα από το δίκτυο;

Την πρώτη φορά που συνάντησα το γεγονός ότι κατά την εκκίνηση του κινητήρα τύπου συλλέκτη και την εργασία, δεν υπάρχει σπινθήρα των πινέλων, αλλά όταν το κύκλωμα σπάσει (σβήνει), υπάρχει σχεδόν μια κυκλική φωτιά! Αντικατέστησα τις βούρτσες, ο ρότορας και ο στάτορας χτύπησαν (αν και δεν αγόρασα ακόμη ICZ), όλα είναι καλά, δεν υπάρχει καμία διάσπαση στα μεγαόζ. Μερικές τέτοιες εκκινήσεις (ή τερματισμοί λειτουργίας) και βούρτσες είναι αρκετά ανθρακούχα. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει μόνο μία σκέψη - μετά το κλείσιμο λειτουργεί σε λειτουργία γεννήτριας; Ή κάποια ανοησία! Ποιος άλλος έχει σκέψεις;

Φόρτωση...

Ένα σχόλιο

  • διαχειριστής

    Πιθανότατα μια δυσλειτουργία του ρότορα. Συνήθως, ένα κυκλικό φως στην πολλαπλή είναι ένδειξη επικείμενης βλάβης του ρότορα του κινητήρα. Αφήστε τους ειδικούς να ελέγξουν, ίσως κάπου σύντομα. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί πλήρως, τότε διαβάστε σχετικά με το φρενάρισμα των κινητήρων συλλέκτη. Προσέξτε επίσης την κατάσταση του συλλέκτη και των πινέλων. Ίσως με κακή επαφή υπάρχει μια σπίθα που μπορεί να αναπτυχθεί σε ένα κυκλικό τόξο.

    Απαντώ

Πρόσθεσε ένα σχόλιο