Είναι δυνατή η ανάπτυξη ενός αντιγράφου ασφαλείας σε έναν ξύλινο ηλεκτρικό πόλο;
Γεια σας Έψαξα για πληροφορίες στο Διαδίκτυο για πολύ καιρό και δεν τις βρήκα, γι 'αυτό σας γράφω. Έχουμε έναν ξύλινο ηλεκτρικό στύλο με στήριγμα στη γη, σχεδόν σαν το γράμμα "L". Αυτό το αντίγραφο ασφαλείας πηγαίνει στο μισό στο πλάι. Αυτό είναι το πιο στενό μέρος της γης · το οικόπεδο επεκτείνεται βαθιά στην αυλή. Εάν αρχίσετε να φτιάχνετε ένα φράχτη, εισέλθετε και μπείτε στην αυλή και κάνετε ένα μέτρο πίσω από τον πυλώνα, τότε δεν θα περάσετε εκεί, ούτε κυριολεκτικά. Έχω 2 ερωτήσεις:
- Είναι δυνατή η ανάπτυξη της στήριξης στον πυλώνα 90 μοίρες στην αυλή καλύτερα ή 180 μοίρες στην γειτονική αυλή, υπάρχει πολύ περισσότερη γη.
- Υπάρχει κάποια απόσταση μεταξύ του στύλου και του στηρίγματος (από το στύλο έως το θαμμένο τμήμα του στηρίγματος). Μας φαίνεται πολύ ευρέως.
Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την απάντησή σας. Με εκτίμηση, Irina Krasyukova. 10/22/17
Φόρτωση ...
Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για τη γωνιακή ή τελική υποστήριξη της εναέριας γραμμής. Αυτό δεν είναι απλώς ένα αντίγραφο ασφαλείας - είναι ένα ειδικό σχέδιο που μπορεί να αντέξει το φορτίο κάποιου μέρους της γραμμής. Πρώτον, δεν μπορείτε να κάνετε αλλαγές στο σχεδιασμό της εναέριας γραμμής - για αυτό θα υπάρξει πρόστιμο από εκπροσώπους των ηλεκτρικών δικτύων. Δεύτερον, εάν μεταφέρετε το στήριγμα, η γραμμή μπορεί να υποστεί ζημιά - η υποστήριξη μπορεί να πέσει, τα καλώδια θα σπάσουν. Τα στηρίγματα δεν ρυθμίζονται αυθαίρετα - εάν έχει δημιουργηθεί μια συγκεκριμένη κλίση, τότε αυτό προέβλεπε κατά το σχεδιασμό της γραμμής. Τρίτον, υπάρχει μια ζώνη ασφαλείας των εναέριων γραμμών ισχύος - διαβάστε για αυτό. Η ζώνη ασφαλείας είναι η απόσταση από τον άξονα γραμμής και στις δύο πλευρές. Δεν επιτρέπεται η κατασκευή στη ζώνη ασφαλείας. Εάν κάτι πρέπει να γίνει στη ζώνη ασφαλείας, πρέπει να συντονιστεί με εκπροσώπους ηλεκτρικών δικτύων. Η ζώνη ασφαλείας για γραμμές 0,4 kV - 2 m, 6-10 kV - 10 m. Δηλαδή, γενικά δεν έχετε κανένα δικαίωμα να φτιάξετε τίποτα, εάν είναι ζώνη ασφαλείας, πόσο μάλλον να κάνετε οποιεσδήποτε αλλαγές στη σχεδίαση της γραμμής.