Πώς να κάνετε αυτόματο κλείσιμο με χειροκίνητη ενεργοποίηση της βαλβίδας αερίου;
Αγόρασα μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου για αυτήν, την εγκατέστησα στο σωλήνα παροχής αερίου και από αυτήν στο λέβητα. Όλα λειτουργούν, από την πρίζα, λειτουργεί και διακόπτει την παροχή αερίου, έτσι η φλόγα σβήνει όλα είναι καλά. Αλλά όταν είναι ενεργοποιημένο, ανάβει και τροφοδοτείται το αέριο και ο λέβητας είναι εκτός και ακόμη και όταν δεν υπάρχει αυτοματισμός στο λέβητα, το αέριο δεν ανάβει και δεν επικαλύπτεται στο λέβητα και πηγαίνει απλά στην καμινάδα, η οποία είναι επικίνδυνη και δαπανηρή. Αυτό που χρειάζομαι τώρα, χρειάζομαι μια συγκεκριμένη συσκευή που θα απενεργοποιεί την τρέχουσα τροφοδοσία στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εάν διακοπεί ξαφνικά η ηλεκτρική ενέργεια στο δίκτυο. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιεί χειροκίνητα την παροχή ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Κάτι σαν διακόπτης κυκλώματος εάν χάθηκε ηλεκτρική ενέργεια σε αυτό, αλλά δεν το έκλεισε όταν εμφανίστηκε ηλεκτρική ενέργεια στο κύκλωμα, αλλά ήταν απαραίτητο να το ενεργοποιήσετε χειροκίνητα, όπως ένας διακόπτης φωτός. Συγγνώμη για τη σύγχυση, δεν μπορώ να διατυπώσω την ερώτηση με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Καλησπέρα
Μια απλή επιλογή είναι να τοποθετήσετε την απελευθέρωση υπό τάσης στο μηχάνημα και να συνδέσετε τη βαλβίδα μέσω ενός μηχανήματος χαμηλής ισχύος.
Μια δύσκολη επιλογή είναι να βρείτε ένα πολωμένο ρελέ. Λειτουργεί όταν εφαρμόζεται τάση συγκεκριμένης πολικότητας.
Υπάρχουν επίσης τέτοιες συσκευές όπως ρελέ ενδείξεων ή, όπως ονομάζονται επίσης "Blinker" - λειτουργούν και μέχρι να τις επιστρέψετε στην αρχική τους θέση με τα χέρια σας, δεν παρέχουν τάση στο κύκλωμα.
Και τέλος, η σωστή και κλασική επιλογή είναι ένα ρελέ ή ένα εκκινητή με αυτο-παραλαβή. Η μίζα για τη βαλβίδα είναι περιττή, αλλά το ρελέ είναι αυτό που χρειάζεστε. Για αυτό χρειάζεστε ένα ρελέ με δύο ομάδες κανονικά ανοιχτών επαφών με πηνίο 220V. Κλείνω το σχέδιο.
Για να επιλέξετε το κατάλληλο ως επιλογή, μπορείτε να δείτε τον κατάλογο της εταιρείας Finder ή οποιωνδήποτε άλλων. Εάν δεν το βρείτε με ένα πηνίο 220V, μεταφέρετέ το στα 12V, μπορείτε ακόμη και δύο ρελέ αυτοκινήτων να συνδεθούν παράλληλα, το ίδιο το κύκλωμα δεν θα αλλάξει πολύ.
Τα κουμπιά χρειάζονται επίσης 2 "στάση" κανονικά κλειστά (οι επαφές είναι κλειστές όταν δεν το πατάτε), και "εκκίνηση" κανονικά ανοιχτές (όπως κουδούνι). Στην πραγματικότητα, «σταματήστε» δεν χρειάζεστε πραγματικά. Μόνο αν σβήσετε απλά το λέβητα, αλλά μπορείτε να το κάνετε με ένα βύσμα και απλά να το τραβήξετε από την πρίζα. Εάν η ισχύς του ρελέ επιτρέπει, τότε μπορείτε να συνδέσετε τη βαλβίδα με την αντλία σε αυτήν. Κοιτάξτε το τρέχον.
Φόρτωση ...
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Όσον αφορά την απελευθέρωση του min της τάσης, λειτουργεί από την πλήρη αποσύνδεση της τάσης και δεν είναι σαφές σχετικά με τον διακόπτη χαμηλής ισχύος για τη βαλβίδα;
Λοιπόν, η απελευθέρωση υπό τάσης συνδέεται πάντα με το μηχάνημα, δηλαδή, βάλτε το κοινό μηχάνημα στην αντλία και τη βαλβίδα, ή μόνο στη βαλβίδα, γιατί αρχικά συζητήθηκε.
Ναι, πρέπει να λειτουργεί. Αλλά ένα ρελέ αυτο-κλειδώματος είναι πιο αξιόπιστο.