Πώς να κάνετε γείωση στο γκαράζ
Γιατί χρειάζεστε έναν βρόχο γείωσης
Το γεγονός είναι ότι πιο συχνά γκαράζ είναι κατασκευασμένα από μέταλλο με πολύ καλή στεγανοποίηση, ως αποτέλεσμα της οποίας υπάρχει αυξημένη υγρασία μέσα στο δωμάτιο. Ταυτόχρονα, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν ένα ισχυρό ηλεκτρικό εργαλείο κατά την επισκευή ενός μηχανήματος - μια μηχανή συγκόλλησης, συμπιεστή, θερμαντήρες κ.λπ. Όλες αυτές οι ηλεκτρικές συσκευές πρέπει να γειωθούν διαφορετικά. ρεύμα διαρροής στη θήκη, και ειδικά εάν η εργασία πραγματοποιείται σε υγρό περιβάλλον, ενδέχεται να πέσετε θύμα ηλεκτροπληξίας. Στην καλύτερη περίπτωση, όλα μπορούν να τελειώσουν με έναν τραυματισμό που θα θυμάστε για μια ζωή. Για άλλη μια φορά να μην θέσετε σε κίνδυνο τη ζωή σας, συνιστάται να κάνετε γείωση στο γκαράζ με τα χέρια σας, αφιερώνοντας λίγο χρόνο και χρήματα σε αυτό. Παρακάτω θα παρέχουμε απλές οδηγίες για το πώς να γειώσετε σωστά το βρόχο γείωσης και ποια κυκλώματα είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιήσετε.
Υφιστάμενα συστήματα
Λοιπόν, πρώτα, σκεφτείτε για λίγο πώς μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας τη γείωση του γκαράζ. Υπάρχουν πολλά συστήματα που χρησιμοποιούνται σήμερα.
- TN-C. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας μονοφασικός ή τριφασικός αγωγός και ένας αγωγός PEN συνδέονται στην ασπίδα εισόδου, συνδυάζοντας τις λειτουργίες των ουδέτερων και προστατευτικών ουδέτερων αγωγών εργασίας. Ο συνδυασμός ενός αγωγού με ένα σημαίνει ουδέτερη γείωση. Το μειονέκτημα αυτού του σχήματος είναι ότι όταν το συνδυασμένο καλώδιο σπάσει, η φάση πηγαίνει σε όλες τις γειωμένες ηλεκτρικές συσκευές. Ως αποτέλεσμα, 220 βολτ θα ρέουν σε όλα τα μεταλλικά σας εξαρτήματα και ηλεκτρικά εργαλεία. Ένα άγγιγμα και οι συνέπειες μπορεί να είναι θανατηφόρες, οπότε δεν συνιστούμε να κάνετε αυτή την επιλογή προστασίας από μόνη μας. Επί του παρόντος, απαγορεύεται η χρήση του συστήματος TN-C σε νέες κατασκευές, καθώς και σε μονοφασικά και συνεχόμενα ρεύματα, ωστόσο, υπάρχουν υποθέσεις σχετικά με τη χρήση αυτού του συστήματος σε κλάδους από εναέριες γραμμές. Σύμφωνα με το PUE (σελ. 1.7.132, Κεφάλαιο 1.7) Το σύστημα TN-C επιτρέπεται σε κλάδους από εναέριες γραμμές με τάση έως 1 kV σε μονοφασικούς καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας.
- TN-S. Μια πιο αξιόπιστη γείωση του γκαράζ, ωστόσο, είναι απίθανο να το συναντήσετε στην πραγματικότητα, γιατί Για αυτό, ο συνεταιρισμός πρέπει να απλώνει στους καταναλωτές ένα ξεχωριστό καλώδιο Ν και ΡΕ από τον υποσταθμό έως το δικό του ASU.Είναι σαφές ότι δεν είναι επικερδές να το κάνουμε αυτό, επομένως απορρίπτουμε ένα τέτοιο κύκλωμα γείωσης.
- TN-C-S. Ένα από τα ασφαλέστερα συστήματα, το οποίο παρουσιάζεται ως εξής: από τον υποσταθμό έως το ASU του συνεταιρισμού, το συνδυασμένο καλώδιο PEN επεκτείνεται και οργανώνεται εκ νέου γείωση. Ήδη από το ASU στους καταναλωτές υπάρχει ένα καλώδιο πέντε συρμάτων: 3 φάσεις, μηδέν και γείωση. Οι σύγχρονοι προγραμματιστές χρησιμοποιούν αυτό το συγκεκριμένο κύκλωμα για την προστασία της ηλεκτρικής καλωδίωσης στα 380 βολτ, αλλά οι ιδιοκτήτες παλαιών γκαράζ θα πρέπει πιθανώς να πληρώσουν για τον εκσυγχρονισμό των ίδιων των καλωδίων. Είναι σαφές ότι ούτε οι αυτοκινητιστές θα συμφωνήσουν σε αυτό.
- ΤΤ. Λοιπόν, το τελευταίο σχέδιο γείωσης γκαράζ είναι να δημιουργήσετε ένα μεμονωμένο κύκλωμα πολλών μεταλλικών ηλεκτροδίων που σκάβονται στο έδαφος κοντά στο γκαράζ. Όπως γνωρίζετε, αυτός είναι ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος προστασίας της ηλεκτρικής καλωδίωσης, για τον οποίο θα μιλήσουμε τώρα.
Παρακάτω θα εξετάσουμε μια από τις επιλογές για την εγκατάσταση γείωσης στο γκαράζ με τα χέρια μας. Οι οδηγίες με παραδείγματα φωτογραφιών θα σας βοηθήσουν να δημιουργήσετε ανεξάρτητα ένα κύκλωμα PE με ελάχιστο χρόνο και χρήμα.
Οδηγίες σύνδεσης
Αρχικά, θα αναλύσουμε το σχήμα του σωστού περιγράμματος γείωσης του γκαράζ.
Στην εισαγωγική ασπίδα συνδέστε ένα RCDπου προστατεύει την καλωδίωση όταν εντοπίζονται ρεύματα διαρροής. Η συσκευή υπολειπόμενου ρεύματος είναι ένας πολύ καλός βοηθός στο κύκλωμα γείωσης, όπως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, απενεργοποιεί αμέσως την τροφοδοσία στην είσοδο.
Όσο για το ίδιο το κύκλωμα γείωσης 220V, μπορεί να κατασκευαστεί είτε ως τρίγωνο είτε ως ευθεία γραμμή, όπως φαίνεται παρακάτω. Μερικοί ηλεκτρολόγοι συνιστούν να φτιάξετε ένα κύκλωμα προστασίας σε σχήμα Τ - οδηγήστε 2 ηλεκτρόδια στις γωνίες από το μπροστινό μέρος του δωματίου και σκάψτε 2 ηλεκτρόδια στην οπή επιθεώρησης. Και οι 4 σιδερένιοι διακόπτες γείωσης διασυνδέονται και συνδέονται με το αντίστοιχο δίαυλο στην ασπίδα.
Τα ηλεκτρόδια μπορούν να αναπαρασταθούν από γωνίες μετάλλου, με μήκος 2 έως 2,5 μέτρα. Το μέγεθος της γωνίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 * 50 mm. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε έναν μεταλλικό σωλήνα για να κάνετε τη γείωση του γκαράζ με τα χέρια σας, η διάμετρος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 32 mm και το πάχος του τοιχώματος άνω των 3,5 mm.
Λοιπόν, το τελευταίο στοιχείο του κυκλώματος είναι ένα εύκαμπτο σύρμα που συνδέει την υπόγεια δομή με το λεωφορείο γείωσης. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε χάλκινο σύρμα με διατομή τουλάχιστον 6 mm.sq. ή αλουμίνιο με διατομή άνω των 16 mm.kv.
Έχοντας προετοιμάσει όλα τα υλικά, μπορείτε να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση του περιγράμματος. Το πρώτο βήμα είναι να σκάψουμε τα ηλεκτρόδια στο έδαφος. Για να το κάνετε αυτό, ετοιμάστε μικρά λάκκα, βάθους 50 cm, σύμφωνα με το επιλεγμένο σχήμα, και σκάψτε χαρακώματα μεταξύ τους για να συνδέσετε τον οπλισμό γείωσης. Η πιο κατάλληλη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 1,2 μέτρα. Έχοντας σκάψει λάκκους σύμφωνα με το σχέδιο γείωσης γκαράζ, μπορείτε να προχωρήσετε για να οδηγήσετε μια γωνία στο έδαφος. Για να το κάνετε αυτό, συνιστάται να αλέσετε το κάτω άκρο του εκ των προτέρων με ένα μύλο και, στη συνέχεια, να σφυρίξετε το ηλεκτρόδιο με ένα βαρέλι έτσι ώστε να εισέλθει στο τέλος (το άνω άκρο πρέπει να είναι μισό μέτρο κάτω από την επιφάνεια της γης).
Οι κινούμενες γωνίες αλληλοσυνδέονται με μια μεταλλική λωρίδα με πλάτος τουλάχιστον 4 cm και πάχος τουλάχιστον 5 mm. Συνιστάται η σύνδεση των στοιχείων του κυκλώματος με συγκόλληση, αφού προηγουμένως καθαρίσατε το μέταλλο σε λάμψη.
Για τη διευκόλυνση της σύνδεσης του καλωδίου στη γωνία, συνιστάται να συγκολλήσετε ένα μπουλόνι ή ένα ειδικό τερματικό, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Τέλος, ένα καλώδιο τριών συρμάτων εκτείνεται από την ασπίδα 220 Volt μέσω του γκαράζ και συνδέεται με γείωση σε πρίζες και λαμπτήρες. Μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα ολόκληρη τη διαδικασία στα βίντεο εκμάθησης παρακάτω, τα οποία σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε.
Εδώ, σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες, μπορείτε εύκολα να κάνετε τη γείωση του γκαράζ με τα χέρια σας. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι αρκετά απλά και δεν χρειάζονται πολύ χρόνο.Εάν το γκαράζ βρίσκεται στο έδαφος του σπιτιού, τότε δεν είναι απαραίτητο να κάνετε ατομικό προστατευτικό κύκλωμα. Αρχικά θα είναι πιο σωστό Κάντε τη γείωση μιας ιδιωτικής κατοικίαςκαι στη συνέχεια αφήστε το καλώδιο τριών συρμάτων από την ασπίδα στο γκαράζ.
Θα είναι ενδιαφέρον να διαβάσετε:
Φόρτωση ...
