Tilslutning af elektriske ledninger - 8 bedste måder
I dag er der mange måder at forbinde ledninger i en koblingsboks.
Her er de faktorer, der bestemmer valg af stik:
- Kernemateriale (kobber eller aluminium).
- Arbejdsforhold (på gaden, i en lejlighed, i vand, i jorden, i gulvet, normale forhold).
- Antallet af konduktører (to, tre, fire osv.).
- Tværsnit (identisk, anderledes).
- Kernestruktur (enkelt- eller multetråd).
Baseret på disse faktorer vælges den mest passende og korrekte metode. For at begynde med skal du overveje de materialer, som du kan tilslutte de elektriske ledninger i koblingsboksen.
- Eksisterende metoder
- Brug af terminalblokke
- Fjederterminaler
- Installation af PPE-hætter
- Crimping med specielle ærmer
- Lodning eller svejsning
- Vridning og isolering
- Møtrik klemme
- Boltebrug
- Hvad skal man gøre, hvis der er flere ledninger?
- Hvad hvis vener af forskellige sektioner?
- Kombination af strandede og faste ledninger
- Sådan udføres arbejde i vand og land
Eksisterende metoder
Følgende forbindelsesmuligheder betragtes som de mest populære og effektive:
- brug af terminalblokke;
- installation af fjederterminaler (wago);
- fiksering med PPE (plastikkapper);
- krympe med ærmer;
- lodning;
- twist;
- installation af "nødder";
- brugen af bolte.
Overvej arten, fordele og ulemper ved hver af metoderne!
Vigtigt! Vi bemærker øjeblikkeligt, at direkte kontakt af aluminium med kobber ikke er tilladt, uanset typen af forbindelse. Til dette bruges adapterplader, skiver osv. Dette problem betragtes mere detaljeret i artiklen: https://electro.tomathouse.com/da/kak-soedinit-alyuminievyj-provod-s-mednym.html.
Brug af terminalblokke
Klemmer Det er plastprodukter, hvori der indvendigt findes en messingbøsning, som har skruede skruer på begge sider.
For at forbinde to ledninger til hinanden ved hjælp af en terminalblok, er det nødvendigt at indsætte på hver side i slutningen af produktet og stramme dem grundigt med skruer (med kraft). Denne forbindelsesmetode bruges ofte i koblingsbokse såvel som i montering lysekrone, kontakter og stik.
Vi gør opmærksom på, at terminalblokke leveres med et andet indløb, der er egnet til en bestemt del af kernen.
fordele:
- lav pris på terminalblokke;
- hurtig og bekvem installation af produkter;
- limning af god kvalitet;
- kan forbinde aluminium med kobber.
ulemper:
- Meget ofte er terminalblokke af dårlig kvalitet, hvilket kan føre til brud på stikket under installationen.
- Evnen til kun at kombinere to ledere med hinanden.
- Det anbefales ikke, at terminalblokke bruges til at stramme ledere af aluminium og kobber. Dette skyldes den høje skrøbelighed af aluminium og tyndheden af lederne af den strandede ledning: når skruerne strammes, kan kontakterne beskadiges.
- Ved brug af lodning vil pålideligheden være meget højere.
- Fleksible multi-wire kerner til tilslutning i skrueterminalblokke af enhver konstruktion (inklusive afbrydere, stikkontakter osv.) Er overspændt med tapper af typen NSHVI og lignende.
Fjederterminaler
Fjeder belastet wago terminaler dukkede op på markedet relativt for nylig og blev uden tvivl de mest effektive og sikre stik.
Forskellen mellem vognens klemme og konventionelle klemme er, at der bruges en speciel mekanisme til at forbinde de elektriske ledninger, ikke en skrue. Denne håndtagstypemekanisme giver dig mulighed for at fastgøre produktet forsigtigt uden at beskadige det. For uafhængigt at fastgøre vognene er det nødvendigt at fjerne isoleringen og indsætte kernerne i hullet.
Vi gør opmærksom på, at der er engangs og genanvendelige terminalblokke. Den første mulighed involverer en engangsforbindelse, og det vil ikke være muligt at gendanne den under reparation af elektriske ledninger: det vil være nødvendigt at skære vognen, reparere problemet og installere en ny terminalblok. Genanvendelige wago-terminaler er dyrere, men de kan bruges til let at afbryde en kontakt om nødvendigt. ”
Wago fordel:
- afhængigt af terminalblokkmodellen er forbindelsen af kobber- og aluminiumledere tilladt såvel som beskyttelsen af aluminium mod oxider ved hjælp af kvarts-vaselinpasta .;
- evnen til at forbinde flere kerner på samme tid (mere end to);
- wago-klemmer giver dig mulighed for at fastgøre en tynd trådet tråd uden skader;
- terminalblokke er meget kompakte;
- arbejde tager ikke meget tid;
- limning af god kvalitet;
- bilterminalblokken har et specielt hul, der giver dig mulighed for at kontrollere driften af lysnettet ved hjælp af en indikatorskruetrækker.
Kun fejl - Højere omkostninger ved terminaler, men dette er ikke kritisk, selv for husholdningsforbindelser. Det er også vigtigt at bemærke, at WAGO'er ikke er egnede til at forbinde ledninger fra magtfulde forbrugere, såsom en ovn eller en elektrisk komfur. Disse terminalblokke er mere velegnede til at skifte kredsløb i udløbsledningen såvel som belysningsgrupper.
Du kan lære mere information om brug af vag fra vores artikel: https://electro.tomathouse.com/da/kak-soedinit-provoda-klemmami-wago.html.
Installation af PPE-hætter
PPE står for tilslutning af isoleringsklemmer. Produkter er almindelige plastikkapper, der har en speciel fjeder inde, som holder ledningerne.
Oftest bruges sådanne hætter til at forbinde kernerne i forbindelsesbokse.
Fordelene ved at bruge disse produkter:
- lave omkostninger ved PPE;
- hætter er derfor fremstillet af ikke-brændbart materiale spontan forbrænding af elektriske ledninger i stedet for vridning vil ikke ske;
- hurtig installation;
- hætter har en lang række farveskygger. For eksempel, hvis ledningerne ikke har farvemærkning, ved hjælp af PPE kan bemærkes fase, nul og jord (ved hjælp af hvid, blå og grøn hætte).
ulemper:
- relativt dårlig kvalitet af isolering og fiksering;
- det er umuligt at forbinde aluminium med kobber.
Læs vores artikel om, hvordan du bruger PPE til tilslutning af ledninger: https://electro.tomathouse.com/da/soedinenie-provodov-kolpachkami-siz.html.
Crimping med specielle ærmer
Krympes med ærmerne er en af de mest pålidelige muligheder. Dets essens ligger i det faktum, at de nakne årer anbringes i et specielt rør - en ærme og krympes med indsats. Efter krympning isoleres muffen omhyggeligt med et varmekrympeslange (cambric) eller elektrisk tape.
Ledere kan føres fra forskellige sider af røret eller fra den ene side. I den første udførelsesform skal deres samling være omtrent midt i bøsningen, i det andet tilfælde bør tværsnittet af alle kerner (i alt) ikke overstige bøsningens tværsnit.
fordele:
- høj kvalitet tilslutning og isolering;
- ærmer har en lav pris.
ulemper:
- Bøsningen er engangs (i én stykke). Hvis reparation er nødvendig, skal manchetten afskæres og kasseres, hvorefter en ny skal installeres.
- Der kræves et specielt værktøj til forbindelsen: en pressetang og en rørskærer (for at afkorte muffen hvis nødvendigt). Du kan også bruge special strippeværktøjsom har en kompakt krympeanordning.
- Det er kun muligt at komprimere aluminium og kobbertråd med en speciel muffe, som ikke ofte ses på salg.
- Elektrisk arbejde kræver mere tid.
Lodning eller svejsning
Denne metode er den højeste kvalitet af alle. For at forbinde de to ledninger sammen i en koblingsboks er det nødvendigt at strip deres ender omhyggeligt, sno dem og dyppe dem i det smeltede lodde. Yderligere skal kernerne nedsænkes i et lodde bad. Derefter skulle de køle af og til sidst isoleres med cambric eller elektrisk tape.
Hvis du ikke har en bærbar digel til lodning af ledninger, kan du gøre det selv som vist i videoen:
Eller lodning med loddejern, men i dette tilfælde boede en 3-4x pigge med et tværsnit på 2,5 kvadratmeter. mm er vanskelig. Til lodning af tykke tråde er det derfor nødvendigt, at loddejernet har en tyk kobberspids med god varmekapacitet og en effekt på 40 og fortrinsvis 60 watt eller mere.
Vi gør opmærksom på, at det er strengt forbudt at afkøle loddemetoden i koldt vand, som i dette tilfælde vil kvaliteten af limning markant forringes (på grund af udseendet af mikrokrakker).
fordel lodningsmetode - fremragende forbindelseskvalitet og pålidelighed.
ulemper:
- behovet for et specielt værktøj - et loddejern og følgelig evnen til at arbejde med det;
- arbejdets kompleksitet;
- lodning i ét stykke;
- begrænsning med hensyn til brug i henhold til PUE;
- loddemodstand øges over tid, hvilket påvirker spændingstab og elektrisk ledningsevne.
Baseret på dette anbefales lodning at undgås ved hjælp af mere moderne limningsmetoder.
Det skal bemærkes, at der også er en forbindelse af elektriske ledninger ved svejsning. Processen er den samme, men kræver brug af en svejsemaskine i stedet for et loddejern og følgelig kompetencer inden for svejsning.
Disse to metoder til at forbinde ledninger i en koblingsboks diskuteres detaljeret i separate publikationer:
Pike: https://electro.tomathouse.com/da/pravila-pajki-alyuminievyx-i-mednyx-provodov.html
svejsning: https://electro.tomathouse.com/da/svarka-mednyx-i-alyuminievyx-provodov.html
Vridning og isolering
Den gamle "bedstefar" -metode består i at vri venerne imellem hinanden. Essensen af arbejdet er, at lederne rengøres og omhyggeligt vrides med en tang, hvorefter vridningsstedet isoleres.
fordele:
- enkelhed i elektrisk arbejde;
- mangel på materielle omkostninger.
ulemper:
- dårlig kvalitet af venebinding;
- tilslutning af aluminium og kobberprodukter er uacceptabel.
Oftest snoede ledninger bruges til installation af midlertidig ledning. Til isolering anbefales det at bruge isolerende rør. I henhold til PUE kan denne metode til tilslutning af ledninger i en koblingsboks ikke bruges i værelser med høj luftfugtighed og i et træhus.
Møtrik klemme
"Walnut" er en kabelklemme, der har to specielle plader og fire skruer i hjørnerne, som det kan ses på billedet herunder. til trådforbindelser valnød det er nødvendigt at strip de to ender af tråden og fastgøre den i pladen og derefter lægge på karbolitkappen.
fordele:
- lave omkostninger ved spænding;
- installationsprocessen af "møtrikken" forårsager ikke nogen problemer;
- kan forbinde kobber- og aluminiumledere;
- god nok isolering.
ulemper:
- det er nødvendigt periodisk at stramme alle skruer;
- dimensionerne på "møtrikken" er ikke egnet til installation i en koblingsboks eller andre kompakte steder.
Boltebrug
En enkel, men ikke desto mindre effektiv mulighed for at forbinde elektriske ledninger til hinanden er med en bolt. Alt hvad du behøver er at have en kort bolt, 3 skiver og en møtrik på hånden.
Der sættes en spændeskive på boltens gevind, hvorefter en afdrevet kerne skrues fast, hvorefter en yderligere skive - en kerne - skive placeres (som vist i diagrammet ovenfor). Til sidst strammes bolten omhyggeligt med en møtrik og isoleres.
fordele:
- enkelhed og minimale kontante omkostninger;
- kan forbinde aluminium- og kobberledere.
Hvad angår ulemperne, er de følgende:
- lav kvalitet af fiksering;
- har brug for en masse isolering;
- boltens mål passer ikke i koblingsboksen.
Mere detaljeret om, hvordan ledningerne skal forbindes med en bolt, beskrev vi i artiklen: https://electro.tomathouse.com/da/kak-soedinit-provoda-boltom.html.
Vi regnede ud med de eksisterende metoder til at forbinde ledningerne i kassen, nu vil vi overveje de resterende, vigtige spørgsmål i dette emne.
Hvad skal man gøre, hvis der er flere ledninger?
Når der forbindes to kontakter, opstår der normalt ikke problemer. Men hvad skal man gøre, hvis det på samme tid er nødvendigt at kombinere tre, fire eller flere?
I dette tilfælde anbefales det at vælge følgende forbindelsesindstillinger (fra bedste til værste):
- ved hjælp af wago terminalblokke;
- krympe med ærmer;
- lodning;
- drejning ved hjælp af sizy;
- vridning og indpakning med elektrisk bånd.
Rækkefølgen af tilslutning af ledningerne for hver af de metoder, vi undersøgte i detaljer ovenfor. Vi anbefaler kraftigt, at du bruger den første mulighed, som Det er en af de mest moderne og effektive. Samtidig er omkostningerne til vag ikke for høje, og ledningen varer mere end 30 år.
Hvad hvis vener af forskellige sektioner?
For at forbinde ledningerne i forskellige sektioner i koblingsboksen anbefales det at bruge alle de samme terminalblokke i bilen, eller en billigere mulighed - almindelige terminalblokke. I dette tilfælde er det nødvendigt at stramme kernerne omhyggeligt med en skrue eller fikse dem med et flag, og det er alt, arbejdet er afsluttet.
Vi gør opmærksom på det faktum, at hvis ledningerne er lavet af forskellige materialer, er det nødvendigt at bruge specielle puder med pasta indeni, hvilket forhindrer oxidation af kernerne. Disse puder inkluderer wago-produkter.
Vener med forskellige sektioner kan også fikseres ved lodning.
Kombination af strandede og faste ledninger
Forbindelsen af enkelt- og multicore-ledninger individuelt har ikke nogen funktioner, så du kan bruge en af ovenstående metoder.
For at udføre limningen skal du vælge en af to muligheder: bilens terminaler eller lodning. Her afhænger det hele af din præference, fordele og ulemper ved hver metode, vi har leveret.
Sådan udføres arbejde i vand og land
Under elektrisk arbejde opstår der ofte en situation, når det er nødvendigt at fastgøre ledningerne under vand eller i jorden. Nu vil vi kort overveje funktionerne i hvert af sagerne!
I vand (for eksempel ved installation af en nedsænkende pumpe) anbefales det at bruge følgende teknologi. Til at begynde med loddes enderne, hvorefter loddepladsen er omhyggeligt isoleret med varmsmeltet klæbemiddel, som det bæres over skrumpende. Hvis alt gøres effektivt og ærligt, vil forbindelsen være lufttæt og sikker. Ellers kan det ske. kortslutning og strømafbrydelse.
For at tilslutte den elektriske ledning i jorden (f.eks. Efter mekanisk skade), anbefales det at bruge ovennævnte metode (varmesmelt og varmekrympning), men det er bedre at beskytte dig selv og bruge følgende metode. Spænd kablernes ender med klemlisten, monter en forseglet koblingsboks, og fyld derefter kassen forsigtigt med specielt silikoneforseglingsmiddel. Vi gør opmærksom på, at banen under jorden skal placeres yderligere i et rør eller kanal for at sikre pålidelig gnaverbeskyttelse!
Det anbefales også at kombinere de beskadigede ender af ledningerne i jorden ved hjælp af en speciel kabelbøsning, som på nedenstående foto!
Det er alt, hvad jeg ønskede at fortælle dig om dette spørgsmål! Hvis der er gået glip af nogen nuance, anbefaler vi dig at se visuelle videotutorials. Vi håber, at du nu ved, hvilken slags stik det er bedre at bruge til bestemte anvendelsesforhold, samt hvordan ledningerne kan forbindes i koblingsboksen.
Læs også:
Hej til master akademikere! Dit websted er meget glad. Du fortæller det ærligt og åbent. Tak for el-lektioner. Jeg vil studere og rådgive andre. Du har alt fra teori og rådgivning til diagrammer og video (visuelle liveeksempler). Der er ingen bedre muligheder. Du kan frit arrangere specifikke temakurser for at uddanne befolkningen på et professionelt niveau, som er interesseret i elektrik på husholdningsniveau. Jeg fandt dig. Hastende sidde ned til dine lektioner.
At være elementær analfabet er naturligvis meget dårligt. Men der er intet besværligt med elektrik. Dette er en videnskab for mænd, at være stærk og modig, men også at vide, hvordan man løser stikkontakten, sæt noget i. Dette er aerobatik. Noget du kan, med forsigtighed og det grundlæggende hos elektrikere, gør det selv. Jeg kaldte allerede "profferne" til lejligheden. Du hører kun "Penge-penge", hvem vil spørge mere? De kan bare ikke gøre det, fordi efter 5 minutter skal du skrue og skrue dig selv. Og af en eller anden grund forveksles volt altid med watt. Heldigvis forveksler jeg ikke batteriet med toilettet. Og så snart du får en buet skruetrækker, skal du tage de døde ud. Dette er for meget, selv for mig. Hvordan kan du ikke elske dit erhverv, hvis "profferne" ikke har deres egne værktøjer? Jeg har flere værktøjer end profferne. Så meget, at de begyndte at bede mig om en tang ?! Og jeg tvivlede på dem og begyndte at tænke, men måske kan jeg selv på en eller anden måde vugle, prøve? Der er ingen steder at haste. Teori først. Øv derefter på ledningerne, på et minikredsløb. Det er tydeligt, at du ikke kan undvære en elektriker på det sidste trin, hvis du opretter forbindelse til din bedstemor, dvs. til fasen. Derudover tages alle mestre til kun at gøre 100 kvadratmeter. m, som jeg ikke har.
Med venlig hilsen. Jeg ønsker jer alle oplysende fordele. Vil du, der vil være nanoteknologier. Uden grundlæggende intetsteds.
Hej! Vi er glade for at hjælpe og lære alle de grundlæggende elementer i elektrik på niveau med en hjemmemester! Det er meget behageligt, at vores aktivitet evalueres, som den fortjener, så vi vil bestemt fortsætte i samme ånd! Bliv hos os, og eventuelle problemer forbundet med elektricitet vil være inden for din magt! Med venlig hilsen electro.tomathouse Site Team!
Tak Et fremragende sted er meget nyttigt i husholdningsopgaver med ledningsreparationer. Du forklarer alt enkelt og tydeligt, det er dejligt, at der er en video.
Jeg læste - ja alt er rigtigt smukt og virkelig. Sandsynligvis nyttigt, men wow, ikke for mig, da jeg allerede vidste alt dette 😉
Jeg ved ikke hvorfor, men jeg har ikke tillid til bilen - en eller anden grund virker enheden upålidelig og spinkel. Jeg foretrækker at lodde alt. (Jeg gør det kun for mig selv - jeg har en anden specialitet)
Wago's pålidelighed svarer til den sædvanlige vridning, ikke svejset.
aldrig
Fortæl mig hvad jeg skal gøre, der er ingen strøm i afbryderen, og i selve lysekronen, i fordelingsboksen, fandt jeg en ledning, der ikke er snoet nogen steder, hvad skal jeg gøre? Aluminium ledninger ... Alt i én farve ...
Jeg ved ikke, hvordan jeg vedhæfter et foto ... ((
Jeg beder om råd! Øverst åbnede en nabo parket og brød ledningen i mit lys. Tråden er aluminium. De skar det brudte stykke af og indsatte et kobberkabel, der forbinder det med klemmerne i vag 222. Efterfølgende vil hele denne ting blive fyldt med et afretningslag for evigt. Er vaga-klodser egnet til disse formål? Eller rådgive om en anden forbindelse.
Jeg vil ikke have tillid til en sådan wago-forbindelse, ikke desto mindre lægges de i distributionskasser med mulighed for service. Jeg vil anbefale en ærmetilslutning.
Placeres foringene på kobber-aluminium eller aluminium-aluminium?
Der er dåse ærmer, de kan forbinde forskellige metaller.
Kast aluminium, udskift efter en kobbertråd, mens der er en mulighed. Og du bliver glad.
Eller som administratoren rådgiver om at komprimere gennem en særlig ærme.
Tak, skallerne er mere troværdige.
Fortæl mig, hvilken slags snak er det bedre at købe?
For at komprimere et par skaller er det ikke nødvendigt at have tænger, en tanghammer og en kerne er nødvendig. Da kompressionen finder sted på gulvet, bør den ikke medføre særlige vanskeligheder. Princippet med krympning er det samme som med en tang, deformation af muffen og ledningen til fuld kontakt. Den afdrevne ledning skal gå op til halve ærmet, med en tang trykker vi på bøsningen, så den ikke kommer ud af ledningen. Indsæt den anden ende, og gentag. Efter at have installeret den forberedte bøsning på hammeren, begynder en stans i midten af bøsningen at deformere den indad. Jo flere buler jo bedre. Ærlens hele længde. Nå, så er du nødt til at isolere det godt.
Velkommen! Tak for siden! En masse nyttige oplysninger. En kendt elektriker udfører den sædvanlige vridning og krymper med en simpel skrueterminal. Siger, at det er ret pålideligt. Hvor ret har han det?
God eftermiddag
Fortæl mig, hvilke bilterminaler (hvis du kan bruge dem) der er bedre at bruge til at tilslutte 32-watt LED-lampen på gaden, og er det nødvendigt at isolere terminalerne yderligere, eller er det lige nok til blot at adskille dem fra hinanden? Jeg er bekymret for virkningerne af ultraviolet og om regnen ...
Nå terminalterminer giver mening at skille sig? De er køligere end noget elektrisk bånd og beskytter mod let mekanisk skade, hvis der ikke kommer vand ind der, og hvis det regner, er det bedre at skjule dem under dækslet eller isolere på begge sider med varmekrymp.
For gaden er Wago 222 velegnet.
God eftermiddag Meget nyttigt sted. Du nævnte om tilstedeværelsen af pasta i terminalblokkene på bilen. Er der en pasta i alle, og er den synlig med det blotte øje?
God dag!
Kan du skrive en mere omfattende artikel om forbindelser? Jeg spekulerede på, hvordan man lægger ledninger i høj kvalitet, lidt efter lidt indsamlede jeg oplysninger om forbindelsesmetoder, terminaler, deres formål og installationsmetoder med plusser og minuser. Det ser ud til at være et banalt spørgsmål - hvordan man kvalitativt og permanent forbinder 16kv aluminiums- og 10kv kobberledninger i lang tid, forundret i en halv uge
Jeg kunne hjælpe med at skrive, men min viden er teoretisk
Velkommen! Vi skrev også separat om hver forbindelsesmetode. Det er bedst at forbinde en aluminium- og kobbertråd af sådan et tværsnit gennem en boltforbindelse. En forkromet elektrisk skive skal placeres mellem lederne.
Hej alle sammen, mit spørgsmål er, kan jeg tilslutte ledningerne i rummet på en sådan måde, at når afbryderen er slukket, fungerer skærerne og lysafbryderen ikke i dette rum? hvis ikke hvorfor
og her generelt give svar?
De giver, men ikke så hurtigt, mange besøgende, mange spørgsmål. Alt er i orden. Om dit spørgsmål - det er muligt, men det er nødvendigt at tegne en separat linje fra lejlighedsmåleren. Og skift i rumets fordelingsboks.
tak, hjælpsom! i denne artikel lærte jeg om Wago, ellers måtte jeg forbinde flere ledninger ved hjælp af terminalblokke, skønt jeg skriver, at det ikke vil fungere, men det viser sig. Jeg vil fortsætte med at bruge Wago
God eftermiddag
Fortæl mig, tak.
Aluminiumstrådene i det gamle stikkontakt er sprøde, de er for korte. Skal opbygge kobber.
Tværsnitsarealet med gamle ledninger og nyt kobber er det samme, 2,5 mm kvadratisk.
Hvor pålidelig og sikker er det at forbinde ledninger ved hjælp af WAGO 2273-242 med pasta?
Ja, og også i fortsættelse af emnet.
Klemstrimmlen angiver en strippeværdi på 11 mm.
Dette betyder stripping:
1) højst 11 mm;
2) mindst 11 mm;
3) strengt 11 mm?
I dit tilfælde vil VAGO terminalblokke være en perfekt rationel mulighed. Når det er skrevet 11 mm, betyder det strengt 11 mm og udsætter kernen.
Tak!
Så det skete.
Den tykke aluminiumtråd måtte skæres mere, ikke 11, men 13 mm, ellers isoleringen gjorde det ikke muligt at indsætte tråden i den krævede dybde.
Venter på kritik ..
Jeg plejer ofte at stramme og servicere det straks omhyggeligt. Det viser sig at være drejning + lodning. Der har aldrig været klager, selvom kompleksiteten af sådant arbejde naturligvis er ret stor, især når det er nødvendigt at lodde tre eller flere ledninger ad gangen. Jeg ser mod WAGO-stikkene, men jeg er bange for, at fjederklemmen i stikket med en alvorlig strømbelastning begynder at varme op og brænde ud. Jeg så ikke nogen oplysninger om brugen af WAGO til ledninger med en samlet forbrugerkraft i området 10 kW. For de uindviede: belysning, et strygejern, en mikrobølgeovn, en elektrisk ovn og en slags slags varmelegeme, der er tændt på samme tid, skaber omtrent den samme belastning. Selvom jeg ikke anvender WAGO, er det derfor nok, at vores sorgløse borger på samme tid tænder 🙂
God dag !! Fortæl eller, hvis det er muligt, vis, hvordan ledningerne forbindes. Teoretisk forstår jeg :-), men jeg tvivler på det. Hvilke rede i ledningen trækker de ind, og i hvilke går de ud, så der ikke er nogen kortslutning? Hvordan forstår du ved betegnelsen? På forhånd tak til alle 🙂
Liana, lukningen vil stadig være. Denne type terminal tjener til at forbinde ledningerne, i tilfældet på dit foto - fire.
Det er nødvendigt at supplere artiklen.
For det første om Vago-terminaler, de såkaldte "Stiv" - designet til ledninger med monolitiske ledere. Installation er enkel: den afdrevne ledning indsættes ganske enkelt hele vejen. Demontering - træk ledningen ud ved at rulle gennem terminalen.
For det andet tape-lås. Engangsforbindelse, pålidelig, sikker, kompakt. Der er modeller med et fyldstof (gel), der tillader deres anvendelse, for eksempel med den efterfølgende afslutning af forbindelsespunktet med mørtel.
God dag. Jeg kiggede på artiklen, indtrykket var generelt positivt. 5 (femte) fotografi fra slutningen af artiklen forårsagede forvirring. WAGO klemme 5 ben med en forbindelse af ledninger, forskellige tværsnit. Eksplicit kraft med snoede parledninger. IMHO dette er uacceptabelt for nogen undtagen kineserne. Jeg vil forklare ved at se på dette foto, en ikke-kyndig person vil konkludere, at 220 kan forbindes med en ledning, der ikke er beregnet til dette formål. (Tænk på en klokke, LED-pære osv. Laster med lav effekt. Men kun i tilfælde af kortslutning lyser disse meget tynde ledninger, og maskinen fungerer (måske) efter en brand).
Velkommen! Generelt er jeg enig med din forvirring, men billedet er taget som et eksempel for at vise terminalblokken, dvs. emnet for artiklen er anderledes og gælder ikke selve problemet med dette foto :)
Jeg forbinder https://www.youtube.com/watch?v=VzM4lZqI1Fc
Lige nu skiftede jeg en bil fyldt med KVP. Jeg stod i seks måneder hos kunden.
Dette er dog stabile applikationer, en gang et par uger til at rulle, erstatte sådan.
Står også over for WAGO-udbrænding i fordelingsbokse, men hovedsageligt i huse med aluminiumskabling og ASC på trappeopgangene. Derfor anvender jeg nøje trykprøvning af GMF og efterfølgende isolering med to lag varmekrymp, helst lim.
Hvad er den bedste måde at lave grene til forretninger på, hvis der er mange af dem? Ved hjælp af terminalerne bliver du nødt til at skære hovedkablet i hver kasse, hvilket reducerer pålideligheden af ledningerne som helhed og øger omkostningerne.Hvis du foretager bøjninger ved hjælp af den "gammeldags" metode - at dreje en bandagetype, kan du ikke klippe hovedkablet og desuden bruge et kabel med et større tværsnit. Fordelene ser ud til at være indlysende. Hvad siger du om dette?