Hvorfor brændes sikringen på en Suzuki SV650 motorcykel ud?
Og i tilfældet - hvorfor tænker du ikke på startrelæet? Forresten kaldes startrelæet "retractor". Til at begynde med skal du kontrollere, om det varmer op, hvad der vil ske, hvis du anvender spænding direkte fra batteriet, hvis der ikke er nogen kortslutning til sagen (medmindre selvfølgelig en af spoleledningerne er forbundet til det ...), og også hvis det bevæger sig normalt overhovedet, måske er det fastklemt overhovedet ?
Hvis der er problemer med spændingsregulatoren, ville der være problemer med lamper og andre kredsløb, hvad betyder det? Måske skal spændingen i det indbyggede netværk måles i forskellige tilstande?