Per què es crema el fusible d’una moto Suzuki SV650?
Els fusibles del relé d’arrencada (STARTER RELAY), digueu-me on heu de parar atenció en primer lloc, crec que aquest curtcircuit. O el regulador de relé (RECTIFICADOR DE REGULADOR) està bloquejat.
EN STO! Ho sentim, però escriviu una pregunta sobre motocicletes al lloc web d'electricistes, no electricistes d'automòbils o de moto, ni tan sols ciclistes.
I en el cas, per què no us sembla el relleu d’arrencada? Per cert, el relé d’arrencada s’anomena “retractor”. Per començar, comproveu si s’està escalfant, què passarà si apliqueu tensió directament des de la bateria, si no hi ha cap curtcircuit al cas (tret que, per descomptat, hi ha connectat un dels cables de la bobina ...) i, a més, si es mou normalment, potser es bloqueja. ?
Si hi ha problemes amb el regulador de tensió, hi hauria problemes amb llums i altres circuits, què vol dir? Potser la tensió a la xarxa a bord ha de mesurar-se en diferents modes?
Carregant ...