Necessiteu un circuit per connectar la bomba al flotador

Bona tarda! Diré de seguida: no sóc electricista. Em dedico a subministrament i calefacció d’aigua. Ara hi ha la següent tasca. Hi ha una bomba trifàsica. La marca és desconeguda i no hi ha manera d’esbrinar-la. Però el corrent a les fases es va mesurar per paparres (59A). Cal proporcionar el següent algorisme de funcionament de la bomba. En baixar el flotador al dipòsit d'emmagatzematge, es tanquen els contactes del circuit de control de l'engegador magnètic. Quan s'eleva la carrossa, aquests contactes s'obren i la bomba s'apaga. Així, el cicle es repeteix en mode automàtic. Tot sembla estar clar. Però hi ha una condició més. Durant una interrupció elèctrica, és necessari que la bomba no s’encengui independentment de la posició del flotador. I més enllà. Quin corrent consumeix la bobina a l’arrencador magnètic? Això s'ha de saber per seleccionar el cable del circuit de control. La seva longitud és aproximadament un quilòmetre. Per tant, no vull pagar en excés el cable. Demano als electricistes professionals que em disculpin si les meves preguntes són insignificants. Gràcies per endavant.

La nostra resposta

Hola. Recomanem muntar la caixa de control directament al costat del motor de la bomba. Serà més fàcil de mantenir. Cables al sensor de nivell, seleccioneu dos conductors d’1,5 mm cadascun. Amb aquesta secció, la tensió del senyal no baixarà significativament. El circuit de control és un dels recomanats amb un dispositiu flotador i un interruptor de límit.

Esquema de connexió de la bomba

Els circuits de control s’alimenten amb una tensió de 220 volts. Hi ha una entrada del botó START / STOP, la captació pròpiament dita es fa en un relé intermedi P. Quan es premeu el botó START, es dibuixa el relé P, el contacte P1 tanca el circuit i comença a funcionar, s’aplica tensió als contactes del flotador i, depenent de la seva posició, l’arrencador KM1 funciona. Quan s’apaga la tensió o es prema el botó STOP, l’alimentació del relé s’atura i es desmunta el circuit.
L’inconvenient d’aquest esquema és el punt feble, els contactes de l’interruptor de límit, tenen un temps de funcionament limitat i una fiabilitat escassa. Us recomanem que actualitzeu aquest circuit de control de la unitat de control electrònic de la bomba i el cable de tres fils del sensor de nivell. Al dipòsit es troben immersos tres elèctrodes d'acer inoxidable; comú; més baix; nivell d’ompliment del tanc superior. La unitat de control mostra els indicadors d’estat del dispositiu. Arribant a l’elèctrode superior, el circuit apaga el motor de la bomba, caient per sota del nivell inferior de l’elèctrode, la bomba s’encén. La profunditat dels elèctrodes està controlada per la histèresi de la bomba. És a dir, podeu ajustar la relació de temps entre el funcionament de la bomba i el temps d’inactivitat. L’activació freqüent de la bomba redueix la vida del motor.

Circuit simplificat

Els relés USR-05 del diagrama marquen els punts de connexió del relé. Fase A1 dels contactes del relé R. A2 zero del bus de la caixa de control zero. 16 sortida de relé al circuit de control del motor d’arrencada del motor de la bomba. Aquest esquema supera l’anterior en fiabilitat, la vida útil és molt més llarga ja que no hi ha peces mòbils al circuit del sensor de nivell. Al circuit és possible utilitzar KM1 com a arrencador,
PML 4100 d’arrencada a 63A.

PML 4100 a 63A
Com a relé intermedi P - relé intermedi MY3, 3A AC-220V:

Relé intermedi

(1 vots)
Carregant ...

Un comentari

  • Valera

    Els desavantatges del primer esquema també inclouen la manca de protecció contra la desaparició d’una de les fases.
    Al mateix temps, es crema la més cara del circuit: una bomba elèctrica. Per corregir aquesta situació, cal afegir dos relés addicionals connectant un extrem del bobinatge del relé a la fase A i la fase C, respectivament, i connectem els segons extrems dels enrotllaments a "0". Els contactes normalment oberts (un de cada relé) es connecten en sèrie i s’inclouen a l’interval de la bobina del relé “P”. Ara, en absència de cap fase, si premeu el botó “arrencar” no es produirà un subministrament de tensió d’una o dues fases a la bomba.
    En lloc d’aquests relés, podeu utilitzar la falta de relé de fase, però hi ha hagut casos del seu funcionament incorrecte amb una diferència de tensió en una de les fases, com a resultat que la bomba no s’encenia.

    Respondre

Afegeix un comentari