Com comprovar el varistor: inspecció externa i marcar multímetre
Raons per al mal funcionament
Els variadors s’instal·len paral·lelament al circuit protegit, i en sèrie amb ell posen un fusible. Això és necessari perquè quan el varistor es cremi, si el pols de sobretensió és massa fort, el fusible bufa, i no la pista de la placa de circuit.
L’únic motiu del fracàs del varistor és fort i fort la tensió principal. Si l’energia d’aquest salt és superior a la que es pot dissipar el varistor, fallarà. L’energia màxima dissipada depèn de les dimensions del component. Difereixen de diàmetre i gruix, és a dir, com més grans són, més energia és capaç de dissipar.
Els salts d'energia es poden produir durant els accidents a les línies elèctriques, durant les tempestes de tronades, en canviar dispositius potents, especialment càrregues inductives.
Mètodes de verificació
Qualsevol reparació d’electrònica i equipament elèctric comença amb una inspecció externa i, a continuació, procedirà a les mesures. Aquest enfocament permet localitzar la majoria de les falles. Per trobar el varistor a la pissarra, mireu la figura següent: així es veuen els varistors. De vegades es poden confondre amb condensadors, però es poden distingir marcant.
Si l'element es crema i no és possible llegir les marques, mireu aquesta informació al diagrama del dispositiu. Al tauler i al circuit, es pot indicar amb les lletres RU. Sembla així la designació gràfica condicional.
Hi ha tres maneres de provar un varistor de forma ràpida i senzilla:
- Inspecció visual
- Feu una trucada. Es pot fer amb un multímetre o qualsevol altre dispositiu on hi hagi una funció de continuïtat del circuit.
- Mesura de resistència. Això es pot fer amb un ohmetre amb un límit de mesura gran, un multímetre o un megohmmetre.
Un varistor falla quan hi passa un corrent gran o continu. Llavors, l’energia es dissipa en forma de calor, i si la seva quantitat és superior a un disseny determinat - l’element es crema. La carcassa d’aquests components està feta d’un material dielèctric sòlid, com el recobriment ceràmic o epoxi. Per tant, quan es produeix un fracàs, la integritat del revestiment exterior es troba sovint danyada.
Podeu comprovar visualment el funcionament del varistor: no ha de tenir esquerdes, com a la foto:
La següent manera és provar el varistor amb un tester en el mode de marcació. Això no es pot fer al circuit, perquè el marcador pot funcionar mitjançant elements connectats en paral·lel. Per tant, heu de desoldar almenys una de les potes del tauler.
Important: No comproveu la utilitat dels elements sense que s'evapori de la placa; això pot donar falses lectures dels aparells de mesura.
Ja que en estat normal (sense tensió aplicada als terminals), la resistència del varistor és gran, no s'ha de marcar. La trucada es realitza en ambdues direccions, és a dir, dues vegades canviant les sondes del multímetre.
La majoria de multímetres, el mode de marcació es combina amb el mode de prova de díodes. Es pot trobar a la icona del díode a l'escala del selector de mode. Si al costat hi ha un senyal d'indicació de so, probablement també tingui un to de marcació.
Una altra manera de provar un varistor per descompondre's amb un multímetre és mesurar la resistència. És necessari establir el dispositiu al límit màxim de mesura, en la majoria dels dispositius és de 2 MΩ (megavohms, designat com a 2M o 2000K). La resistència ha de ser igual a l’infinit. A la pràctica, pot ser inferior, entre 1-2 megohms.
Interessant! El mateix es pot fer amb un megaohmetre, però no tothom en té. Cal tenir en compte que la tensió als terminals del megohmmetre no hauria de sobrepassar la tensió de classificació del component provat.
Això acaba els mètodes de test de varistor disponibles. Aquesta vegada, el multímetre ajudarà a l’aficionat a la ràdio a trobar l’element defectuós, com en un gran nombre d’altres casos. Tot i que a la pràctica no sempre es necessita un multímetre en aquest negoci, perquè rarament va més enllà de la inspecció visual. Substituïu l’element cremat per un de nou, dissenyat per a tensió i amb un diàmetre no inferior al cremat, en cas contrari es cremarà fins i tot més ràpid que l’anterior.
Materials relacionats:
Carregant ...
